第五十九章 取经（第2 / 3页）

就以明州为例，明州濒临东南海域，是市舶贸易的发源地之一，连结着国外和国内两大市场。

此时的海舶，每年冬季启碇出港，航向溽城，才正式进入深海，直至南巫里“住冬”，候冈办货，次年返航；如连续航行，就进入风浪诡异印度洋。

一艘在大海航行的海船，犹如一个浮动的小坊区，包括了各色人等。

水手、管事人员、操作人员和给大家提供服务奴隶。而驾驶海船的船长则要操控整个航程，分工细密，各就各位。

张帆乘风为基本动力，船上的人结构稳定，管理体制也大同小异，这些都是大家经过多年摸索下来的成熟经验。

本来这些事情是那些人用自己命换来的经验，不是亲近的人是不会说的。

别以为只有大唐百姓知道将好东西都藏起来，其他民族其实都是一个鸟样，你以为世界上那么多民族为何很多好东西都没能留下？

还不是很多好东西都掌握在少数最顶层的权贵手中，普通民众你连接触的机会都不会有。

当这些权贵消亡之后，要么被其他人继承，要么就是因为藏得太深，没有被找到，彻底掩埋在地下了。

但当他们知道这三个少年是长安那位贵人的弟子时，那真是知无不言，言无不尽，能说的都说了。

王玄策善于交际，就由他发出问题，姬青灵动，由他来补充，而刘先成则负责记录。

水分较少的陈米，牛苏，面粉，干胡饼，干蒸饼，干萡饼，捻头，毕钵、诃梨勒、胡椒、阿魏、石蜜、蔗糖等，蜂蜜，甘蔗等。

这么一个能好好接触那位贵人的机会，作为成功的商人怎么可能错过？

听过海商们的诉说，他们这才初步了解了海上的危险和困难.............

海阔天空，苍茫浩渺。古人有“海者晦”之说，道出了望海者的困惑。

人类从陆地走向海洋，就是以船为载体，乘风破浪，进入一个全新的生活空间。

而掌舵者则必须掌握新的生活技能等等，实现从内陆到海上生存的转变，方能在惊涛骇浪中有所作为。